Присадка в дизтопливо Fuchs Maintain Winterfit 1л

MAINTAIN WINTERFIT — це присадка до дизельного та котливого палива для захисту від виділення парафіну на холоді. Стандарт DIN 51 601 встановлює граничні значення фільтрування: • для літнього дизельного палива максимум 0 °C, • для зимового максимуму -15 °C. Відповідно до зазначення в стандарті DIN 51 601 значення — 15 °C залишається в силі для випробувань виробником і/або постачальником. Далі в цьому нормативі кажуть, що в разі випробувань покупцем претензії щодо фільтрування не можуть висуватися, якщо значення не опускається нижче -12 °C. На практиці це означає, що тут треба приймати в розрахунку -12 °C. На практиці це означає, що нижче цієї температури виділяються парафінові осади, які можуть закупорювати фільтри та трубопроводи. Також треба враховувати, що в реальних випадках із настанням зими в експлуатації ще може залишатися літнє дизельне паливо, яке доводиться використовувати. Якщо ж справа дійшла до того, що кристали парафіну забили фільтр і трубопроводини, допомогти може тільки підігрівання. Як відомо, уже сформовані осади парафіну неможливо розчинити через додавання будь-якої речовини. Тому про розв'язання проблем запуску та роботи, що викликаються виділенням парафіну на холоді, треба піклуватися своєчасно. Додавання до дизельного паливного бензину або гасіння здатне розв'язати проблему кристалізації, однак викликає інші проблеми, зокрема несправності в роботі паливних насосів, що ведуть до дорогого ремонту. Застосування MAINTAIN WINTERFIT ефективно знижує небезпеку кристалізації та не викликає побічних явищ.

Властивості

• Повне згоряння без утворення відкладень

• Немає несприятливого впливу на займистість

• Не змінює клас вогненебезпеки

• Не знижує в'язкість палива, що важливо для нормальної роботи паливного насоса

• Повністю змішується з усіма дизельними та легкими кальними паливами.

Передозування не приносить шкоди. Не відбувається поділу суміші на фази. Практика показує таке поліпшення низькотемпературних властивостей палива залежно від пропорції:

Співвідношення WINTERFIT/Дизельне паливо літнє та легке котельне паливо

1:1000 -10 °С, 2:1000 -18 °С, 3:1000 -23 °С, 4:1000 -25 °С

Співвідношення WINTERFIT/Дизельне паливо зимове

1:1000 -25 °С, 2:1000 -28 °С, 3:1000 -31 °С

Дія присадки залежить від якості палива. Зазвичай, додавання в пропорції 1:1000 дає зниження температури фільтрування на 5-10 °C. Під «фільтрованістю» треба розуміти фільтрованість, описану в стандарті DIN 51 601. Цю величину називають також CFPP (Cold Filter Plugging Point = точка закупорювання холодного фільтра); випробування виробляються за DIN 51 428. Практика показує, що фільтрованість є одним із найхарактерніших показників істинної морозостійкості. У разі значень фільтрації нижче заданої відбувається закупорювання паливного фільтра. Часто щодо добавок до дизельного та котячого палива говорять ще про так звану «температуру застигання». Хоча в стандарті DIN 51 601 у розділі «Дизельне паливо. Мінімальні вимоги» немає згадки про температуру застигання, відомо, що вона лежить на 8-10 °C нижче, ніж фільтрованість. Тобто температура застигання характеризує якусь марну для практики величину, оскільки за температури вищої від цієї величини на 8- 10 °C фільтр і паливні трубопроводи зазвичай уже забиті та закупорені.

Застосування

• Щоб забезпечити оптимальну суміш, дизельне паливо має мати температуру вищу за 0 °C, а легке кісткове паливо — понад +5 °C. Під час зберігання в підземних ємностях середні температури розташовані приблизно в межах від +6 до +9 °C, а в середньому упродовж року паливо зазвичай постачається за вищої температури. Тому перед заправлянням досить просто залити потрібну кількість MAINTAIN WINTERFIT у стаціонарну ємність або в бак транспортного засобу. Під час заправляння струменя палива забезпечує необхідне надійне перемішування

. У разі наземних ємностей або автомобільних баків, під час їх заповнення треба заливати спочатку половину кількості палива, особливо, за наявності в баку залишку від попереднього заповнення, з тим, щоб забезпечити температуру суміші вище ніж 0 °C. Потім залити потрібну кількість MAINTAIN WINTERFIT, а потім і другу половину всієї кількості дизельного або кісткового палива.

• На транспортних засобах і робочих машинах після додавання MAINTAIN WINTERFIT і заправлення паливом треба дати двигуну попрацювати приблизно 10 хвилин. Це гарантує, що суміш «MAINTAIN WINTERFIT + дизельне паливо» дойде до паливного фільтра та паливного насоса. Надалі це запобігає проблемам із запуском

 • Принципово важливо надавати більшого значення правильному технічному обслуговуванню фільтрувальної системи, а також пристрою водовідділення, який зазвичай є її частиною. Навіть невеликий вміст води в дизельному або котячому паливі може призвести до закоркання фільтра. Цього не запобіжить жодна присадка.

• MAINTAIN WINTERFIT треба застосовувати, безумовно, вже до настання очікуваних холодів. Якщо дизельне паливо вже перетворилося на «студ», то не допоможе жодна добавка або присадка. Альтернативою може бути тільки підігрівання, що означає витрати на буксирування в теплий гараж.

• Практично перевірений метод ізольовання паливних трубопроводів, що проходять через зону розбризкування коліс, способом нанесення оболонки з пінного матеріалу. Через високозлітну суміш снігу із сіллю, посипання якої практикується взимку, у цих місцях за недостатньої ізоляції можуть створюватися дуже низькі температури, що призводять до місцевої закупорки.

• Щоб забезпечити оптимальну суміш, MAINTAIN WINTERFIT у разі додавання має мати температуру вищу за 0 °C, тому її не треба зберігати на холоді. MAINTAIN WINTERFIT частково втрачає плинність за температури нижчої від 0 °C, але це не знижує якості продукту.

• MAINTAIN WINTERFIT не призначена для поліпшення параметрів згоряння і/або для очищення елементів паливної системи дизельного двигуна. Ми рекомендуємо використовувати присадку TITAN FUEL PLUS. Ці присадки повністю сумісні, і в поєднанні дають змогу продовжити безаварійну роботу та скоротити експлуатаційні витрати