Очисник двигуна (Раскоксівка) Mitsubishi Shumma Engine Conditioner 0,25 л

Очищувач паливної системи двигуна, призначений для якісної очистки від вуглецевих і інших відкладень. Речовина знаходиться в балончику об'ємом 250 мл при високому тиску. Очищувач володіє високими стандартами якості. Дана рідина реалізовує раскоксовку двигунів, завдяки чому двигун функціонує набагато краще і споживання палива знижується. Застосування очищувача не вимагає розбирання двигуна, що значно економить час. Розкоксовка двигуна - це процес очищення поршневих кілець, поршнів і камер згоряння без розбирання двигуна. Речовина впорскується в циліндри через свічкові отвори, після відбувається утворення піни, яка доходить до клапанів і відбувається процес очищення. До складу даного засобу входить розчинник на нафтовій основі, зовнішня активуюча речовина і аерозоль. Існують деякі рекомендації коли необхідно проводити очистку двигуна:
- Витрата палива почала збільшуватися.
- Потужність двигуна знизилася і він споживає багато масла.
- Двигун став погано запускатися.
- Двигун почав шуміти, вібрувати і сильно димити.

Процедура очищення:
Увага: До початку проведення робіт дайте двигуну охолонути. (Застосування промивної рідини не дасть ефекту внаслідок її випаровування при застосуванні на гарячому двигуні.) Температура рідини, що охолоджує, повинна бути менше 50° С.

1 Від'єднайте мінусову клему від АКБ.
2 Зніміть верхню кришку двигуна.
3 Зніміть усі котушки запалювання та свічки запалювання.
4 Встановіть пристрій для очищення 'А' або 'В' вниз до упору і вставте кільце в свічковий отвір.)

5 Встановіть пластину зверху в розріз пристрою для очищення
6 Впорскуйте промивну рідину SHUMMA протягом 5 секунд, злегка повертаючи пристрій для очищення.
Примітка: Ефективність очищення не зросте, якщо впорскувати промивну рідину більше 7 секунд.
7 Виконайте аналогічну процедуру (операції 4-6) для решти циліндрів і зачекайте 30 хвилин.
8 Виконайте операції 4-6 для всіх циліндрів і зачекайте 5 хвилин.
9 Зніміть пристрій для чищення.
10 Виконайте відсмоктування рідини для промивання з кожного циліндра через свічковий отвір з використанням аспіратора та вінілової трубки.
11 Від'єднайте роз'єм датчика положення коленвала.
12 Підключіть мінусову клему до АКБ.
13 Прокрутіть двигун стартером протягом 10 секунд.
Примітка: Закрийте всі отвори свічки ганчіркою для запобігання розбризкуванню рідини із свічкових отворів.
14 Підключіть роз'єм датчика положення колінвала.
15 Встановіть усі свічки запалювання та котушки запалювання.
16 Заведіть двигун і дайте йому працювати 5 хвилин.
Зверніть увагу, що з вихлопної труби може виливатися брудна рідина.
17 Збільшіть оберти двигуна до 3000-4000 об/хв.
18 Повторіть операцію 17, поки білий вихлопний дим не зникне.
19 Встановіть верхню кришку двигуна.

Якщо застосовувати не за призначенням GDI, а для розкоксування поршневих кілець, можна збільшити час витримки до 4-6 годин, але залишати на ніч не варто. + треба виставити поршня за рівнем і похитувати їх за колінвал під час витримки. Решта за інструкцією.

Виробництво - Японія